ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ NIVA!

Γεια χαρά σε όλους!

Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο φόρουμ μετά την εγγραφή μου. Γράφτηκα γιατί θέλω να πληροφορηθώ σε βάθος για το NIVA, μιλώντας απευθείας με ιδιοκτήτες και ειδικούς! Η αλήθεια είναι ότι το τελευταίο καιρό, έχοντας δει διάφορα video στο youtube για τα κατορθώματα του LADA NIVA, έχω αρχίσει να το θαυμάζω και να αναζητώ πληροφορίες για αυτό στο ίντερνετ.

Μου άρεσαν πολύ τα παρακάτω βίντεο:

https://www.youtube.com/watch?v=KPDnYNHQ7bM&list=PL316E2CB9EA88BE77&index=4&feature=plpp_video
https://www.youtube.com/watch?v=IFx5b5Tpjfc&feature=BFa&list=PL316E2CB9EA88BE77
https://www.youtube.com/watch?v=iedqb_MVUbE&feature=BFa&list=PL316E2CB9EA88BE77

Είμαι πλέον 32 χρονών και έχουν περάσει από τη κατοχή μου (μαζί με το πατέρα μου βέβαια) ένα OPEL KADDETT (1lt, 1982), ένα OPEL CORSA (1,2lt, 2001), ένα CITROEN ZX (1.4, 1991) και ένα FORD MONDEO (1.6lt, 1997). Από όλα τα παραπάνω, με εξαίρεση το kaddett που έβγαζε πολλά προβλήματα, όλα τα άλλα βγήκαν πολύ καλά.

Η αλήθεια είναι ότι έχω ακούσει πολλά αρνητικά για το NIVA. Αν μπορείτε σχολιάστε:

1) Λέγεται ότι η ποιότητα κατασκευής είναι μία από τις χειρότερες που υπάρχουν σε αμάξι. Δεν έχω πρόβλημα με μια μέτρια ποιότητα κατασκευής, εξάλλου απ'οτι έχω δει σε φωτογραφίες, προσωπικά δεν τη θεωρώ τόσο κακή όσο τη περιγράφουν τα αυτοκινητιστικά περιοδικά. Όμως αληθεύει ότι με τη πάροδο του χρόνου και την έκθεση στον ήλιο το ταμπλό ξεφλουδίζει; Επίσης κάπου διάβασα ότι το χρώμα μπορεί να ξεβάψει στο πλύσιμο σε κάποια δείγματα σκούρων χρωμάτων...

2) Σύμφωνα με τα περισσότερα περιοδικά, το επίπεδο ασφάλειας που παρέχει είναι από τα χαμηλότερα. Είναι πιο εύκολο να σκοτωθεί ο οδηγός ενός NIVA από τον οδηγό ενός οποιουδήποτε άλλου οχήματος;

3) Και το πιο σημαντικό... Συνήθως σε διάφορες δοκιμές οι δημοσιογράφοι διατείνονται ότι ο κινητήρας είναι εντελώς παρωχημένος τεχνολογικά και αργός έως ακατάλληλος για κίνηση στην άσφαλτο. Να ρωτήσω, είναι τόσο κακός ένας κινητήρας 81 ίππων και 1.7lt; Τραβάει επαρκώς; Μήπως είναι ψόφιος; Μπορεί κανείς να κάνει ένα μικρό ταξίδι πχ γύρω στα 500km με άνεση στον αυτοκινητόδρομο με μέτριες ταχύτητες;

4) Κάπου έχω διαβάσει (νομίζω σε κάποιο φόρουμ) ότι οι βίδες του αυτοκινήτου κόβονται και ότι η αντιπροσωπεία τις αλλάζει σε κάθε όχημα που εισάγει. Επίσης κάπου αλλού διάβασα ότι τα δοχεία με τα υγρά φρένων, ψυγείου, σωληνάκια κλπ είναι από πολύ κακής ποιότητας πλαστικό και πρέπει να αντικατασταθούν γιατί σπάνε πολύ εύκολα. Και επίσης ότι το ρεζερβουάρ δεν είναι διαμερισμένο και η βενζίνη ακούγεται να "κυματίζει" ενώ το αμάξι κινείται.

Αυτά είναι τα πιο βασικά αρνητικά στοιχεία που έχω διαβάσει για το NIVA... Ξέρω ότι πολλοί μπορείτε να πείτε ότι παίρνεις ένα αμάξι με τα υποκειμενικά σου κριτήρια και με βάση τις ανάγκες σου κλπ. και ότι το NIVA έχει άλλο σκοπό... Σωστά, αλλά δεν παύουν να υπάρχουν και κάποια στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα αυτοκίνητο σαν καλό ή κακό.

Εμένα βασικά αν έπαιρνα LADA NIVA, θα με ενδιέφερε να αγοράσω ένα καινούριο. Μου αρέσει πολύ η φύση και το βουνό και θα ήθελα να αποκτήσω ένα NIVA για να εξερευνήσω δύσβατα μέρη, να ανεβαίνω σε κορυφές βουνών και να κάνω εκδρομές χωρίς να ξοδέψω μια περιουσία για 4x4. Και αν το αμάξι αυτό δεν θεωρείται όμορφο και χωρίς κανένα sex appeal και δεν αρέσει στις γυναίκες, για εμένα έχει κάτι που μου αρέσει, χωρίς να ξέρω τί!

Προς έκπληξή μου, στη ιστοσελίδα της LADA http://www.wix.com/i41183/ladahellas#! διαπίστωσα ότι προσφέρεται και με ABS με BAS (http://www.wix.com/i41183/ladahellas#!lada-4x4-specifications). Δυστυχώς δεν έχω δει κάποια δοκιμή ακόμα για τη συγκεκριμένη έκδοση. Μήπως γνωρίζει κανείς αν σε ένα καινούριο μοντέλο έχουν απαλυφθεί κάποια από τα ενδεχόμενα μελανά σημεία" που απαριθμώ παραπάνω;

πριν αγοράσεις καινούργιο NIVA ρώτα πόσο έχουν τα τέλη κυκλοφορίας, κάποιος μου είχε πει πως λόγο των μεγάλων ρύπων έχει και μεγάλα τέλη.
Αν μένεις σε επαρχία είναι αρκετά καλό, αλλά αν το θες σαν όχημα πόλης καλύτερα άστο

Πολλά ρωτάς και μου φαίνεται οτι συζητάς με λάθος ανθρώπους για το NIVA, στο λέω γιατί και εμένα πριν το πάρω μου έλεγαν διάφορα και τελικά δεν ισχύουν τα περισσότερα.
Ξεκινώντας έχουμε και λέμε, παίρνεις NIVA με 13.000 καινούργιο και ΟΧΙ Mercedes G Wagon με 130.000, άρα ναι κάνει θόρυβο, έχει και λίγο τρέμουλο από το κεντρικό διαφορικό, που όμως σε λίγο καιρό όχι μόνο δεν θα σε πειράζει, αλλά θα το ψάχνεις και σε άλλα αυτοκίνητα. Δεν παίρνεις JIMNY ή Terios me 18.000 που όταν πέσεις σε λακούβα σου σπάει η μέση (πού να πάς και σε κανέναν βαρβάτο χωματόδρομο για κανένα 3ωρο) και δεν χωράνε ούτε 5 άτομα με τις αποσκευές τους.
Το NIVA το έχω ήδη ένα χρόνο, έχω πάει 2 μεγάλα ταξίδια σε Ξάνθη και Γράμμο (περίπου 1500 χλμ έκαστο) με 5 άτομα και αποσκευές και πήγαμε με 120 χλμ/ώρα και το ευχαριστηθήκαμε, μιλάμε ιδιαίτερα στον γράμμο για 6 ώρες σε σοβαρό χωματόδρομο με ποτάμια κ.λ.π. και δεν ένοιωσε τίποτα παρόλο που ήταν φορτωμένο και με τις αποσκευές. Τέλος πριν πάμε στις απαντήσεις, ΠΑΙΡΝΕΙΣ ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί την δεκαετία του 70, θέλει αγάπη, φροντίδα, προσοχή, συντήρηση και από εσένα, παρακολούθηση των forum και δεν θα σε παρατήσει ΠΟΤΕ, θα πάει φορτωμένο FULL εκεί που θα του πεις και θα σε γυρίσει. Πάμε τώρα:
1. Γενικά δεν χαλάει το ταμπλό πιο εύκολα απο το πλαστικό ταμπλό κάθε φτηνού αυτοκινήτου και σύγχρονου, στην Ελλάδα ζούμε, η διαφορά είναι οτι βρίσκεις το καινούργιο ταμπλό με 80 Ευρώ και άλλα 20 - 30 για την τοποθέτηση
2.Με το NIVA δεν τρέχεις και πολύ, άρα δεν σκοτώνεσαι και εύκολα, δεν έχει 5 αστέρια στο Ncap, αλλά τα κρατήματα που έχει είναι απίστευτα, και το λέω καθώς είχα πριν ένα Alfa 33, με το NIVA μπαίνεις σε στροφή και βγαίνεις τέλεια, αν ξέρεις να οδηγάς και έχεις καλά λάστιχα που είναι νόμος για όλα τα αυτοκίνητα, πάντως και τρακαρισμένα που έχω δει μια χαρά βγήκαν οι οδηγοί. τέλος τσέκαρε την λαμαρίνα με σφυρί και θα καταλάβεις για τι μιλάμε.
3. Το NIVA μου είναι το 1700 πολλαπλού ψεκασμού, με λάστιχα dueler A/T της Bridgestone, άμα θές πάει εύκολα στα 150 και μένει και εκεί, αλλά οι φθορές θα είναι μεγάλες, λόγο 3 διαφορικών, A/T λάστιχα κ.λ.π., να προτιμάς τα 100 - 120 που πάει άνετα και ευχάριστα.
4. Αν άλλαζαν όλες τις βίδες, τότε το αυτοκίνητο θα κόστιζε γύρω στις 50.000 με τις νέες βίδες, μην ακούς βλακείες... τα 2 ρεζερβουάρ όντως είναι από υλικό που χαλάει κάθε 7 - 8 χρόνια και θέλει αλλαγή γιατί σπάει εύκολα, αλλά και τα 2 κοστίζουν με την τοποθέτηση γύρω στα 40 Ευρώ... Για σωληνάκια και κολάρα δεν ισχύει, ισχύει ότι ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα, κάθε 10ετία στην Ελλάδα καλό είναι να τα αλλάζουμε. τέλος για το ντεπόζιτο της βενζίνης, το θέμα είναι με τον δείκτη ότι δείχνει πάντα πολύ σχετικά το τι έχεις μέσα, ανάλογα αν στρίβεις δεξιά ή αριστερά, πάντως όταν ανάψει το λαμπάκι καλό είναι να γεμίζεις πάντα. Βάζεις Υγραέριο και καθάρισες.
Κλείνοντας να το πάρεις το NIVAκι και δεν θα το μετανιώσεις, θα το χαρείς, θα το λιώσεις και θα σου είναι πάντα πιστό, αν του δείχνεις πάντα και εσύ την δέουσα προσοχή, αλλιώς πάρε YARIS με τα ίδια λεφτά και χάζευε στο YOUTUBE τα βιντεάκια από τους άλλους.

......για όλα υπάρχουν λύσεις, και για τους κραδασμούς και για τα δοχεία υγρών.......και για όλα.
Απλά πρέπει να ασχοληθείς και για κάποια πράγματα πιο δύσκολα χρειάζεται ο κατάλληλος μάστορας.
Εγώ πάντως δεν θα αγόραζα καινούργιο Νίβα........με 5-6000 μπορείς να φτιάξεις "τούμπανο".....θα βρεις και δουλειά, κάτι να ασχολείσαι !!!!!!

dimitris_patra έγραψε:......για όλα υπάρχουν λύσεις, και για τους κραδασμούς και για τα δοχεία υγρών.......και για όλα.
Απλά πρέπει να ασχοληθείς και για κάποια πράγματα πιο δύσκολα χρειάζεται ο κατάλληλος μάστορας.
Εγώ πάντως δεν θα αγόραζα καινούργιο Νίβα........με 5-6000 μπορείς να φτιάξεις "τούμπανο".....θα βρεις και δουλειά, κάτι να ασχολείσαι !!!!!!

Κοίτα, αυτό που λες είναι σωστό. Όμως ξέρεις τί νομίζω; Ότι ένα σημαντικό μέρος της κακιάς φήμης που συνοδεύει το niva οφείλεται αποκλειστικά στο ότι πολλοί ιδιοκτήτες δεν τα συντηρούν σωστά ή σχεδόν καθόλου και προσπαθούν να το ξεφορτωθούν. Οπότε ίσως στις περισσότερες περιπτώσεις τα μεταχειρισμένα niva είναι σε πολύ κακιά κατάσταση και θέλουν πολλά μερεμέτια. Ακόμα και αντικατάσταση κινητήρα. Από την άλλη θα μου πεις ότι τα ανταλλακτικά δεν είναι ακριβά. Θέλει ψάξιμο!