ΣΕΡΒΙΣ NIVA!

ΚΑΛΗΜΕΡΑ!
αποφασισα να κανω σερβις μονος μου στο νιβα,γιατι αυτα που αλλαξα τα θεωρω πεταμενα λεφτα στο συνεργειο,αγορασα λοιπον καποια πραγματακια:
τακακια
φιλτρο λαδιου
φιλτρο βενζινας
βαλβολινες
λαδια(aral 20:50 multielastic)το νιβα μου ειναι τελος του 2000.
αλλαξα και τα μπουζοκαλωδια εβαλα τα beru αν το λεω καλα.
καθαρισμα ταμπουρων και τεντωμα του χειροφρενου.
αυτα λοιπον τα εκανα μονος πρωτη φορα κατι το οποιο δεν ηταν κατι το δυσκολο(ειπαμε αν πιανουν τα χερια.....).
το τακαρισα πανω σε τριποδα(4) στον αερα ολο και μια χαρα!
την καταβρηκα παιδια με την ασχολια αυτη.και μελλοντικα θα το ξανακανω αν χρειαστει.
τα χρηματα που δαπανησα ηταν μονο 80 ευρω .
βεβαια ΤΑ πιο ΧΟΝΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΟΜΜΑΤΑΚΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΑΛΛΑΧΤΟΥΝ(ακρομπαρα ρουλεμαν κλπ) αλλα και αυτα που εκανα ηταν αρκετα μπορω να πω.

δηλαδη αυτα που εκανα στο συνεργειο ποσα θα μου επερνε ρε παιδια? 200? 150?


ΑΑ!!το φιλτρο αερος ειναι k&n το καθαριζω με τα καθαριστικα του και τα μπουζι ειναι τριακιδα δεν τα εχω αλλαξει ακομα δεν χρειαστηκε δηλαδη.
καλη συνεχεια!!

nivas έγραψε:ΚΑΛΗΜΕΡΑ!
αποφασισα να κανω σερβις μονος μου στο νιβα,γιατι αυτα που αλλαξα τα θεωρω πεταμενα λεφτα στο συνεργειο,αγορασα λοιπον καποια πραγματακια:
τακακια
φιλτρο λαδιου
φιλτρο βενζινας
βαλβολινες
λαδια(aral 20:50 multielastic)το νιβα μου ειναι τελος του 2000.
αλλαξα και τα μπουζοκαλωδια εβαλα τα beru αν το λεω καλα.
καθαρισμα ταμπουρων και τεντωμα του χειροφρενου.
αυτα λοιπον τα εκανα μονος πρωτη φορα κατι το οποιο δεν ηταν κατι το δυσκολο(ειπαμε αν πιανουν τα χερια.....).
το τακαρισα πανω σε τριποδα(4) στον αερα ολο και μια χαρα!
την καταβρηκα παιδια με την ασχολια αυτη.και μελλοντικα θα το ξανακανω αν χρειαστει.
τα χρηματα που δαπανησα ηταν μονο 80 ευρω .
βεβαια ΤΑ πιο ΧΟΝΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΟΜΜΑΤΑΚΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΑΛΛΑΧΤΟΥΝ(ακρομπαρα ρουλεμαν κλπ) αλλα και αυτα που εκανα ηταν αρκετα μπορω να πω.

δηλαδη αυτα που εκανα στο συνεργειο ποσα θα μου επερνε ρε παιδια? 200? 150?


ΑΑ!!το φιλτρο αερος ειναι k&n το καθαριζω με τα καθαριστικα του και τα μπουζι ειναι τριακιδα δεν τα εχω αλλαξει ακομα δεν χρειαστηκε δηλαδη.
καλη συνεχεια!!

Λιγότερα από 150 πιστεύω. Εξαρτάται όμως και από το συνεργείο. Το κάθε συνεργείο έχει και τη δική του πολιτική. Μη ξεχνάς πως έδωσες 80 χωρίς όμως εργασία.
Μια λογική τιμή για όλα αυτά σε συνεργείο πιστεύω πως θα ήταν γύρω στα 130 - 140 euro.

To πολυ 150 ευρο.

Για τον admin:
Γιώργο , μπορώ να ενημερώσω μέσω του forum , για κατάστημα με πολύ καλές τιμές στα αναλώσιμα , και οι εργασίες του service ΔΩΡΕΑΝ ???????

NIKVILLIOTIS έγραψε:Για τον admin:
Γιώργο , μπορώ να ενημερώσω μέσω του forum , για κατάστημα με πολύ καλές τιμές στα αναλώσιμα , και οι εργασίες του service ΔΩΡΕΑΝ ???????

Όπως έχω τονίσει και παλιότερα ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ FORUM ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΟΥΤΕ ΕΧΕΙ ΣΑΝ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ ΑΠΟ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΑΝ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ. Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟΣ.

Στα πλαίσια αυτής της ενημέρωσης και μόνο εννοείται πως μπορείς να ενημερώσεις τον κόσμο για το συγκεκριμένο κατάστημα. Θα το κάνεις όμως επώνυμα γράφοντας το επωνυμό σου στο τέλος της καταχώρησης. Εννοείτε ότι μπορεί όποιος θέλει να γράψει - προσθέσει και εκείνος για κάποιο κατάτημα - συνεργείο πάντα επώνυμα όμως. Όταν γράφουμε για επαγγελματίες το κάνουμε μόνο επώνυμα.

Το ίδιο πχ ισχύει και εδώ: http://nivagr.forumotion.com/forum-f8/topic-t10.htm#11
Αν θες μπορείς λοιπόν εκτός από εδώ να πας και εκεί και να συμπληρώσεις το συγκεκριμένο κατάστημα - συνεργείο ΕΠΩΝΥΜΑ ΠΑΝΤΑ

Λοιπόν παλληκάρια.......Αφοί ΚΙΟΙΛΟΓΛΟΥ
Λ. Μαραθώνος 84-ΑΝΟΙΞΗ.....210-8141055
..απέναντι από την Εμπορική Τράπεζα.Τα πάντα από αναλώσιμα και για κάθε αυτοκίνητο. Τιμές(μιλάω για την αγορά τους)πάααααααααρα πολύ καλές , και η αλλαγή ΔΩΡΕΑΝ (εκτός από τακάκια).
Λάδια ημισυνθετικά(5 LITRE) , φίλτρο λαδιού , φίλτρο βενζίνης , μπουζί , φίλτρο αέρος... 66Ε!!!!!!!και το πολύ σε μισή ώρα έχεις φύγει!!!Έχει 3 ράμπες.
...και μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ - φροντίδας του αυτοκινήτου...και προσφορές
Λίγο μακριά ,αλλά αξίζει ο κόπος. Έρχονται από όλη την Αθήνα για service.
Ευκολη πρόσβαση από Ε.Ο Αθηνών -Λαμίας , έξοδος Αγ.Στεφάνου.
Υ.Γ : και δεν κάνω διαφήμηση ...αλλά ψάχνω για το συμφέρον μου , και κατ΄επέκταση το συμφέρον μας!!!!!!!!!!
ΝΙΚΟΣ ΒΙΛΛΙΩΤΗΣ 6972969309

....και πολύ καλός φρενάς και λαστιχάς με πολύ καλές τιμές υπάρχει....στο Ν.Ηράκλειο...
...υπάρχει και άριστος μάστορας σε αναρτήσεις ,αμορτισέρ ,ευθυγραμμίσεις , μπροστινά συστήματα, ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ....και..και...στην Ν.Ιωνία.
Θα σας γράψω άυριο τις διεύθυνσεις ....γιατί τώρα βιάζομαι...είμαι υπό ατμόν, όπως λέμε εμείς οι ναυτικοί!!!!!

Παλληκαρια καλησπέρα!!!
Λοιπόν..... Για τα μέλη του forum ......
Ο ΛΑΣΤΙΧΑΣ θα κάνει τις καλύτερες τιμές τις αγοράς για παντός τύπου ελαστικά:
ΠΙΤΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ..... ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΈΡ
Λ.Ηρακλείου 444-Ν.Ηράκλειο
Τηλ/Fαx:210-2844842
......................
Για φρένα:Συστεγάζεται με τον Λαστιχά....Σάκης Πανταβός , Τηλ:
210-2817707
......................
Αναρτήσεις-Aμορτισέρ-Ευθυγραμμίσεις-Βελτιώσεις
Θέμης Αντωνόπουλος
Δερμιδισίου201-Περισσός,Ν.ΙΩΝΙΑ
Τηλ: 210-2778482 και 6932601194
*** Να τους ενημερώνετε ότι είστε από το forum
.....Νίκος Βιλλιώτης.....6972969309

Όποιος γυρίζει...μυρίζει!!!
Καθίσματα αυτοκινήτων-τοποθετήσεις -μετατροπές
ΑΝΤΩΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ
Λ.Δημοκρατίας 4-Τρείς Γέφυρες
(Έξοδος πρός Πειραιά)Μεγάλη ποικιλία και σε πολύ καλή κατάσταση....έχει και "μαμίσια" ....
...και να του πείτε ότι είστε από το forum NIVA,για να σας κάνει πολύ καλές τιμές!!
ΝΙΚΟΣ ΒΙΛΛΙΩΤΗΣ

Συντροφοι καλημερα
Την παρασκευη το θηριο μου μπηκε για γενικο σερβις στις 100.000 χλμ
Μετα απο την περιπετεια που περασα με ενα εξουσιοδοτημενο συνεργειο τις lada που το πηγαινα μεχρι τις 90.000 χλμ σαν βλακας αφου πιστευα οτι ο τυπος ηταν γνωστης του αυτοκινητου και οτι το σεβεται και το προσεχει και ειναι σωστος στην συντηρηση του αυτοκινητου μου και μετα απο το σκηνικο που μου εκανε μετα φρενα που αντι να αλλαξει την τρομπα εβαλε τον βοηθο του και εκανε μια απλη εξαερωση με αποτελεσμα παραλιγο να φαω τα μουτρα μου οταν χρειαστηκε να φρεναρω αποτομα αφου το πενταλ του φρενου εφτασε στο πατωμα ειπα να μην ξαναπατησω στο συνεργειο του
Σημερα με πηρε το πρωι ο μαστορας που το εχω παει για το γενικο σερβις λαδια-μπουζι-βαλβολινες-ιμαντες-φρενα κτλ και μου λεει ελα κωστα να δεις
Πηγα λοιπον στο συνεργειο και τι να δω ρε παιδια
Ο τυπος με το εξουσιοδοτημενο συνεργειο που το πηγαινα ειχε βαλει το φιλτρο βενζινης αναποδα
Δηλαδη ενω εχει επανω ενδειξη με τοξακι που δειχνει την εισαγωγη και την εξαγωγη του φιλτρου πως πρεπει να μπει αυτος το ειχε βαλει αντιθετα
Και ρωταω μηπως τελικα το αμαξι που εχουμε στα χερια μας καποιοι που το παιζουν γνωστες και εξουσιοδοτημενοι αντι να το συντηρουν σωστα το καταστρεφουν?
Μηπως το αυτοκινητο που εχουμε οι βλαβες που βγαζει γινονται μονο και μονο επειδη καποιοι ασχετοι δεν γνωριζουν να το συντηρουν σωστα?
Εγω εχω κανει 100.000 χλμ και μεχρι τωρα το μονο που εχω περασει ως ζημια σημαντικη ηταν το σασμαν κατα αλλα δεν με εχει ταλαιπωρηση απλα πιστευω οτι αν συνεχιζα και το πηγαινα στον προηγουμενο για σερβις σιγουρα θα το μαζευα απο τον δρομο παροτι που ηταν και εξουσιοδοτημενο

Καλό βράδυ σύντροφοι και καλή μέραν αύριο. Ας εκφράσω και εγώ την εμπειρία μου και τον προβληματισμό μου για τα συνεργεία Λάντα, ειδικώτερα του Νίβα. Το δικό μου είναι π.ψ., 2001, το αγόρασα το 2006 με 25 χ.χλμ απο ντήλερ της Λάντα στην Ι. Οδό με συνεργείο και την άλλη μέρα της παραλαβής ταξίδεψα στην Θεσσαλονίκη όπου διέμενα και εργαζόμουν απο εξαετίας. Στον δρόμο, περίπου στα Τέμπη άκουσα ένα κρότο απ' το μηχανοστάσιο και σταμάτησα να δώ, χωρίς να έχω ενδείξεις για κάτι στο ταμπλώ. Πρωτόγνωρο το μηχ/στάσιο του Νίβα για μένα ακόμη, δεν διέκρινα κάποιο πρόβλημα και συνέχισα το ταξίδι. Την άλλη μέρα ξεκούραστος πλέον έψαχνα το αμάξι για να το μάθω, και κάποια στιγμή μένω άναυδος! Ελλειπε το μισό κόμπλερ του συμπιεστή του κλιμ/σμού με την τροχαλία του! Απογοητεύτηκα πολύ και εθύμωσα και με το συνεργείο του ντήλερ και με τον εαυτό μου που αγόρασα απο <<μάντρα>>! Πλημμελής έλεγχος αυτ/του στάσιμου επι πενταετία, προς παράδοση σε αγοραστή! Στην αναφορά μου στο πρώτο σέρβις που κατάφερα και το έφερα, εισέπραξα έκπληκτες δικαιολογίες, <<πως έγινε αυτό;>> κ.λ.π. Στην Θεσ/κη τώρα, δοκιμάζοντας το ένα συνεργείο Λάντα μετά το άλλο, κατόπιν μεγάλου χρονικού διαστήματος και αρκετών σέρβις/επισκευών, και μέχρι το θέρος του 2009 που μετοίκησα πίσω στην Αθήνα, άλλαξα τρία συνεργεία, μεταξύ αυτών και το... επίσημο, σύν τον ηλεκτρολόγο, Λάντα και αυτός, όντας ο πλέον απαράδεκτος!! Άλλο ένα έμενε, μακρυά μου όμως, αλλά έφυγα ευτυχώς ή δυστυχώς χωρίς να τον δοκιμάσω! Όλοι οι μηχανικοί διεκρίνοντο είτε για την τεμπελιά και βαρεμάρα τους, είτε για ασχετοσύνη και μη σωστή γνώση του αυτ/του και της <<καταλυτικής>> τεχνολογίας, είτε για την τάση <<πασαλείμματος>> και μπαλώματος, όλοι όμως <<βάραγαν στο κεφάλι>> ειδικά αν έβλεπαν οτι είχες να ξοδέψης!! Χαρακτηριστικά να πώ ότι απο περίπου 10.000 ευρώ που το αγόρασα, έφθασα μετα τρία χρόνια να το έχω πληρώσει 20.000 ευρώ!!! Και μάλιστα να καταλήξω με κακή επισκευή κιβωτίου (750 Ε) που σε 1200 χλμ ξαναβάρεσε λόγω μαϊμού βαλβολίνης!! Και είναι ο λόγος για τον έως προσφάτως παροπλισμό του! Η κατάσταση αυτή των μηχανικών και ηλεκτρολόγων είναι γενικώτερη στην Θεσ/κη (κηνυγούν την εύκολη, γρήγορη δουλειά με άνετο χρήμα), όμως των Λάντα παραπάει, ειδικά η ημιμάθειά τους! Και στην Αθήνα όμως που ερχόμουν στο διάστημα αυτό και αφού ήρθα πίσω, έφαγα <<φάπες>> απο εξειδικευμένους σε Λάντα μηχανικούς όπως κάποιον στους Αγ.Αναργύρους και έναν ηλεκτρολόγο στην Λένορμαν, όπως και στον Σταυρό/Γέρακα, με υπερβολικές έως αισχροκερδείς χρεώσεις και μη αναγκαίες αλλαγές! Μόνον αφού γνωρίστηκα με άλλους κατόχους Νίβα και μεσα απ'το κλάμπ έμαθα άλλα σωστά συνεργεία, που είναι βέβαια μακρυά μου, αλλά τι να κάνουμε ...το Νίβα απαιτεί θυσίες!!

Κατσανδρής Τάσος