Χτύπημα των υδραυλικών ωστηρίων

Γεια σας.
Μετά από αλλάγη φλάντζας κεφαλής έχω πρόβλημα με 3 υδραυλικά ωστήρια (Νο 1 και 2 κύλινδρο), ενώ πριν την επισκευή δεν είχα κανένα πρόβλημα. Κατά την εκκίνηση σε κρύα κατάσταση χτηπάνε πολύ μέχρι να φτάσει η θερμοκρασία στους 80 περίπου βαθμούς αν το αφήσω να δουλεύει στο ρελαντί μέχρι τότε. Αν το κινήσω ανεβάζοντας τις στροφές της μηχανής μέχρι τις 3000 τότε σταματάνε να χτυπούν λίγο πιο νωρίς περίπου στους 70 βαθμούς.
Να προσθέσω  ότι κατά την εξάρμωση βρέθηκε μια απ τις βάσεις ωστηρίων ραγισμένη και με την εξαγωγή έσπασε και αντικαταστάθηκαι. Υποθέσαμε ότι ήταν αυτό το πρόβλημα αλλά βάλαμε το παλιό σωληνάκι με αντικατάσταση της μια βάσης αλλά δίχως αποτέλεσμα.
Διαβάζοντας ένα θέμα στο φόρουμ για το χτύπημα των ωστηρίων έλεγε ότι ευθύνεται το φίλτρο λαδιού (?).
Έχει αντιμετωπίσει κανείς τέτοιο πρόβλημα και αν ναι πως το έλυσε.
Επίσης ή σπασμένη βάση με προβλημάτισε έχετε κάτι υπόψιν;
Σας ευχαριστώ.